Zwei Minuten Rückblick
Bei der Elektrifizierung des Fahrrads haben sich einige Maschinen in seltsame neue Formen verwandelt, während andere den umgekehrten Weg gegangen sind und versucht haben, sich als herkömmliche Konstruktionen auszugeben. Im Vergleich dazu sieht der Ridgeback X3 genauso aus wie er ist - ein aufrechter Hybrid mit einem Motor und einer Batterie, die daran angeschraubt sind. Trotzdem muss das Rad nicht neu erfunden werden. Basierend auf Shimanos zuverlässiger Steps-Batterie und dem Mid-Mount-Motor übertreffen diese billigere Alternativen auf Nabenbasis in Bezug auf Unterstützung und Reichweite.
Darüber hinaus bringen Sie auch jede Ausstattung in Gang; Von der springenden Sattelstütze bis zur halbintegrierten Beleuchtung über Metallkotflügel, Gepäckträger und Ständer. Beim X3 wird diese Auswahl an Zubehör jedoch mit einer herausragenden Unterrohrbatterie kombiniert, um ein etwas unansehnliches Erscheinungsbild zu erzielen - eine Facette, die durch die vielen Kabel, die die elektronischen Gubbins des Fahrrads verbinden, noch verschlimmert wird.
Glücklicherweise ist das X3 ein Elektrofahrrad, das schöner zu fahren ist als anzusehen. Mit einer kopfhohen Position schont es den Rücken, eine Eigenschaft, die durch die Federgabel und die Sattelstütze verstärkt wird. Die motorische Reaktion wird ebenfalls gut gesteuert, was zu dem Gefühl führt, unterstützt zu werden, aber nie zu eilen. Die Bremsen funktionieren auch gut, was gut ist, da die Reifen viel Grip und Geländetauglichkeit bieten.
In einigen Bereichen ist die Spezifikation jedoch leicht gekennzeichnet. Fahrrad-Nerds werden Merkmale wie steifere Durchschraubachsen am Rahmen und an der Gabel vermissen, während die Sicherheit durch Entfernen der Schnellspannhebel an leicht gestohlenen Teilen wie Rädern und Sattel verbessert werden könnte.
Für das Töpfern in der durchschnittlichen Marktstadt könnte der X3 eine gute Wahl sein. Für gemeinere Straßen fehlen jedoch die neuesten Sicherheits- und intelligenten Funktionen, während die Manieren etwas zu ruhig und die Preise etwas zu hochmütig sind.
Preis und Erscheinungsdatum
Dieses Modelljahr 2022-2023 wurde im Oktober 2022-2023 veröffentlicht und hat einen UVP von 2.900 GBP (ca. 3.500 USD / 5.300 AU $). Die ähnliche niedrigere Spezifikation X2 beträgt £ 2.400 (ungefähr $ 3.100 / AU $ 4.400).
Design
Der X3 ist ein herkömmlicher All-Terrain-Hybrid mit einem Motor und einer Batterie, die in den Aluminiumrahmen integriert sind.
Mit einer Federgabel vorne und mittelbreiten Reifen ist es auf Asphaltflächen bis hin zu glatten Waldwegen geeignet. Ganz kurz und aufrecht, es ist unwahrscheinlich, dass jemand zurückkehrt und mit dem Zubehör eines Fahrradgeschäfts ankommt, das vorgeschraubt ist. Im Gegensatz zu billigeren Maschinen ist der Shimano Steps-Motor zentral montiert, um ein gleichmäßiges Handling zu gewährleisten. In der Mitte des Unterrohrs des Fahrrads befindet sich ein herausnehmbarer Akku, der zum Aufladen mitgebracht oder über ein eingebautes Schloss am Rahmen befestigt werden kann.
Die robusten Metallkotflügel des X3 sind sofort einsatzbereit und halten Sie trocken. Dank eines ordentlichen Gepäckträgers können Sie Koffer aufnehmen - eine großartige Eigenschaft, wenn der Motor das Tragen schwerer Lasten erleichtert. Eingebaute Lichter können über den Lenker aktiviert werden, während eine Wegfahrsperre am Hinterrad und ein Ständer nützlich sind, wenn Sie sich in Reichweite von Kaffee und Kuchen befinden.
Die mittelbreiten WTB-Riddler-Reifen ermöglichen es, vom Asphalt weg auf die Trails zu fahren. Sie sind in der Mitte fast glatt, haben aber griffigere Kanten. Mit einem anständigen Luftvolumen machen sie den X3 zu einem vielseitigen Fahrrad, dessen Qualität durch die Möglichkeit verbessert wird, die Vorderradgabel zwischen dem Starr- und dem Federungsmodus umzuschalten.
Beim ersten Sprung an Bord gibt es wenig, was die Pferde erschrecken könnte. Wenn Sie ein Hybridrad gefahren sind, sind Sie hier genau richtig. Trotz der Verwendung eines herkömmlichen Rahmens (ein Step-Through-Design ist ebenfalls erhältlich) bietet der X3 viel Überstandshöhe. Dies bedeutet, dass es unwahrscheinlich ist, dass Sie sich an einem unbequemen Ort einen Schlag versetzen, wenn Sie von den Pedalen rutschen. Dies verbessert auch das Handling im Allgemeinen.
All diese Extras bedeuten, dass das Gesamtgewicht des X3 auf der höheren Seite liegt. Kein Problem, wenn sich Saft im Tank befindet. Es ist eher ein Problem, wenn Sie das Fahrrad die Treppe hoch und runter tragen oder es in den Kofferraum eines Autos stecken.
Performance
Im Zentrum des X3 steht Shimanos hochwertiger Steps E6100-Motor. Die Funktionen werden über eine Drei-Tasten-Fernbedienung über den linken Griff gesteuert. Wichtige Statistiken werden dann auf einem zentral montierten Bildschirm angezeigt. Hier finden Sie wichtige Informationen zur Funktionsweise des Motors, zu Ihrer Entfernung und eine Live-Schätzung der in einem bestimmten Modus verbleibenden Reichweite. Sie können es auch verwenden, um die eingebauten Lichter des Fahrrads aus der Ferne zu aktivieren.
Wie eine altmodische Auto-Stereoanlage lässt sich dieses Display ausclipsen, um zu verhindern, dass es gestohlen wird, während Sie geparkt sind. Wenn Sie es jedoch vergessen, funktionieren die elektrischen Funktionen des Fahrrads nicht, da das System nicht mit einer App auf Ihrem Telefon synchronisiert werden kann.
Denken Sie auf der positiven Seite an den Bildschirm und Sie werden immer wissen, wo Sie stehen. Angetrieben von einer 418-Wattstunden-Batterie können Sie eine Reichweite von bis zu 125 Kilometern erwarten, obwohl bei faulem Fahren dieser Rückgang erheblich sinken wird.
In beiden Fällen ist Ihnen ein ganztägiger Tritt oder mehrere Pendelfahrten mit einer einzigen Ladung garantiert. Wie bei allen Motorrädern in Großbritannien erreicht die Motorunterstützung des X3 eine Höchstgeschwindigkeit von 24 km / h, über der Sie die gesamte Fahrt über Ihre Beine ausführen müssen.
Der Motor selbst ist ausgezeichnet. Fast leise, könnte sein leichtes Jammern leicht mit dem Wind in Ihren Haaren verwechselt werden. Mit drei Unterstützungsstufen sitzen diese genau dort, wo Sie sie möchten, von sanfter Unterstützung bis hin zu genügend Druck, damit Sie anhaltende Hügel hinauffahren können, ohne ins Schwitzen zu geraten. Durch die zentrale Position des Motors, der das Fahrrad im Gleichgewicht hält, sorgt die Art und Weise, wie er über den Antriebsstrang mit Strom versorgt wird, auch dafür, dass alles geerdet bleibt.
In Kombination mit einer reibungslosen Motorsteuerung und einem guten Drehmomentsensor ist das Ergebnis eine Leistung, mit der Sie in der Sekunde, in der sich die Lichter ändern, abreisen können, ohne das Gefühl zu haben, von Ihnen wegzukommen.
Mit einem einzigen vorderen Kettenblatt bietet Shimano eine Auswahl von neun aufeinanderfolgenden Gängen sowie die wartungsarmen und leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen. Qualitativ hochwertiges Material, die Extras auf dem Fahrrad werden auch nicht von der Rückseite des Katalogs abgerufen. Das hintere Schloss wird von Abus hergestellt, die Lichter von AXA und der Ständer von Atran Velo - alle Namen, die Fahrradfreaks vielleicht erkennen.
An diesem Punkt im Test fragen Sie sich möglicherweise, wie hoch der mittlere Headline-Score des X3 ist. Tatsächlich hat es während unseres Tests keine größeren Streiks dagegen gesammelt. In einer Zeit, in der Fahrräder zunehmend mit ihren intelligenten Funktionen verkauft werden, fühlt sich der X3 jedoch etwas unkommunikativ an. Dieser Mangel an intelligenter Konnektivität führt dazu, dass Innovationen wie Diebstahlverfolgung und eine Vielzahl anderer nützlicher digitaler Extras fehlen.
Ohne drahtlose Konnektivität verzichtet der X3 stattdessen auf mechanische und elektronische Kabel. Da viele durch Kabelbinder und elastische Clips an Ort und Stelle gehalten werden, entsteht ein leicht hausgemachtes Gefühl, das weniger glatt ist als bei vielen Motorrädern, die wir kürzlich ausprobiert haben.
Während der Rahmen und die Gabel gewartet werden können, suchen wir zu diesem Preis nach steiferen und sichereren Durchschraubachsen. Stattdessen erhalten Sie Schnellverschlüsse, die weniger steif und diebstahlanfälliger sind. Die Bremsen sind sehr gut, aber während das 9-Gang-Acera-Getriebe gut funktioniert, haben wir bei Motorrädern, die weniger kosten, bessere Antriebsstränge gesehen.
Wie bei vielen Motorrädern wurde der X3 eindeutig um die verfügbaren Motor- und Batteriekomponenten herum gebaut, und die mangelnde Integration ist bezeichnend. Angesichts der vielen Extras gibt es eine Bevölkerungsgruppe, die davon nicht massiv betroffen ist. Aber da Elektrofahrräder immer schlauer und schlanker werden, fehlen clevere Tricks, um den Durchschnittsfahrer wirklich zu begeistern. Dies lässt den X3 eine praktische, aber leicht unpolierte Option.
Zeigen Sie an einem sonnigen Tag auf einen kanalseitigen Pfad, und Sie werden eine schöne Zeit haben. Bei einem Aufruhr zwischen anderen Motorrädern in derselben Preisklasse kann es jedoch schwierig sein, Eindruck zu hinterlassen.
Für ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung praktischer und erschwinglicher Fahrräder spezialisiert hat, sind auch die Preise von Ridgeback gestiegen. Es ist nicht so, dass jemand, der einen X3 zum vollen Preis kauft, massiv zu kurz kommt, aber es fühlt sich immer noch ein paar hundert Pfund zu teuer an.
Kaufen Sie es, wenn
Sie möchten ein lockeres E-Bike
Sowohl die aufrechte Position, in der Sie den Ridgeback X3 fahren, als auch der Sattel und die Griffe sind hervorragend bequem. Eine gefederte Sattelstütze und eine Gabel glätten Unebenheiten weiter.
Sie möchten, dass alles serienmäßig eingebaut ist
Mit integrierter Beleuchtung, Gepäckträger, Kotflügel, Ständer, Wegfahrsperre am Hinterrad sowie einer Federgabel und einer Sattelstütze bietet der X3 eine umfassende Liste an Extras.
Sie möchten von allem ein bisschen machen
Mit einer anständigen Reichweite könnte der X3 ein idealer Urlaubsbegleiter sein. Ebenso bringt es Sie gerne in die Läden oder zur Arbeit auf dem Weg zur Arbeit. Mit klobigen Reifen ist es auch im Gelände geeignet.
Kaufen Sie es nicht, wenn
Sie leben in einem Gebiet mit hoher Kriminalität
Verlassen Sie sich nicht auf das Wegfahrsperrenschloss, um zu verhindern, dass jemand mit Ihrem Fahrrad davonläuft. Während Schnellspanner an den Rädern und am Sattel dem Benutzer mehr Komfort bieten, sind sie für Diebe genauso praktisch.
Du bist ein Tech-Kopf
Wenn die Integration der elektronischen Teile in das Fahrrad etwas umständlich ist, ist ihre Fähigkeit, mit Ihrem Telefon zu sprechen, nicht vorhanden. Dies bedeutet, dass das Potenzial für Fahrverfolgung, Motoranpassung und Diagnose fehlt.
Du bist eitel, wie dein Fahrrad aussieht
Es gibt einige sehr schicke E-Bikes da draußen. Dies ist keiner. Von den Kabeln, die vom Display baumeln, bis zur Batterie, die auf dem Unterrohr hockt, trägt es offensichtlich seine elektronischen Merkmale.
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