Viofo A139 Bewertung

Wir haben Viofo bereits sehr gelobt. Obwohl das Unternehmen im Dash-Cam-Spiel ein relativ dunkler Name ist, bietet es mit seinem 4K-Viofo Pro Duo-Bundle, das eine überraschend scharfe Frontkamera mit 4K-Auflösung und eine Full-HD-Rückseitigkeitseinheit bietet, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die A139 ist nicht genau der Nachfolger dieses Modells, sondern ein zusätzliches Angebot, das eine weitere Kamera in den Mix einbezieht. Der Newcomer ist eine Inneneinheit, die die Kabine des Fahrzeugs in Full HD überwacht und über sechs Infrarot-LEDs verfügt, um Aufnahmen auch bei schwachem Licht aufzunehmen.

Erscheinungsdatum und Preis von Viofo A139

Der Viofo A139 ist ab sofort in den USA, Großbritannien und Australien zu einem Preis von rund 270 USD, 220 GBP bzw. 350 AU $ erhältlich.

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Der Nachteil der Großzügigkeit von Viofo ist, dass die nach vorne gerichtete Kamera ihre Auflösung auf 2K-Qualität (2.560 x 1.440 Pixel bei 30 oder 60 fps) senkt und Sie das kleine Farbdisplay verlieren, das das Einrichten und Überwachen dieser Dinge erheblich vereinfacht.

In diesem Fall müssen Benutzer zuerst die Viofo-App (iOS und Android) herunterladen und ein Smartphone über das integrierte WLAN der Kamera verbinden. Aber zuerst müssen Sie zum Ende der Bedienungsanleitung blättern, um den Standard-WLAN-Code zu finden (12345678, falls Sie sich fragen).

Der Prozess ist umständlich und die App ist nicht die schickste. Außerdem piept die Kamera ununterbrochen, wenn Sie keine Speicherkarte installiert haben. Es wird auch darüber gesprochen, wann die Speicherkarte voll oder nicht richtig installiert ist.

Die anfängliche Einrichtung wird noch schwieriger, wenn Sie alle drei Kameras installieren möchten, da eine angemessene Menge an Kabelführung und vorübergehender Entfernung des Dachhimmels erforderlich ist, um eine Umgebung zu schaffen, die nicht wie die Spaghetti-Verbindung von gezogenen Kabeln aussieht.

Jede Einheit wird über 3M-Klebepatches am Glas befestigt. Es lohnt sich daher, einen vagen Plan zu skizzieren, bevor Sie mit dem Kleben beginnen. Im Gegensatz zu Saugnapfhalterungen sind diese nicht so einfach abzunehmen. Man bekommt wirklich nur einen Schuss drauf.

Nach der Installation funktioniert die Kamera wie die meisten anderen auf dem Markt und erfasst und speichert kontinuierlich Videomaterial auf einer Speicherkarte, bevor nicht gespeicherte Vorfälle überschrieben werden, sodass Sie die Karte nicht kontinuierlich formatieren müssen.

Es kann bis zu 256 GB Speicherkarten verarbeiten und es lohnt sich auf jeden Fall, in den größeren Speicherplatz zu investieren, da das Filmmaterial von drei separaten Kameras bald wertvollen Platz beansprucht. Clips werden automatisch über einen G-Sensor oder eine Bewegungserkennung gespeichert, wenn das Fahrzeug geparkt ist. Sie müssen die Kamera jedoch fest mit der Stromversorgung des Fahrzeugs verbinden, damit der Techniker bei ausgeschalteter Zündung arbeiten kann.

Andernfalls können Sie Clips manuell über eine Schaltfläche auf der Rückseite der Hauptvorderseite speichern. Hier finden Sie auch Schaltflächen zum Aktivieren des WLANs (erforderlich für das Pairing des Smartphones), zum manuellen Starten einer Aufnahme und zum Ein- und Ausschalten des Mikrofons, falls keine Gespräche mit der Karte geführt werden sollen.

Das Videomaterial selbst ist ziemlich gut. Die 140-Grad-Frontkamera erfasst problemlos alles aus der Windschutzscheibe heraus, während sich die breiteren 170-Grad-Innen- und Rückkameras wie das richtige Sichtfeld anfühlen, um die meiste Action zu erzielen.

Viofo verwendet Sony Starvis-Bildsensoren, die sich gut für die Aufnahme von Filmmaterial bei schlechten Lichtverhältnissen eignen. Beachten Sie jedoch, dass der Rückgang der Auflösung hier bedeutet, dass ein Teil der Qualität unter unterdurchschnittlichen Fahrbedingungen verloren geht. Sie können das Filmmaterial mit einer Videosoftware einfügen, entfernte Details werden jedoch unscharf.

Es ist schwer zu erkennen, wer außerhalb von Berufskraftfahrern, Taxifahrern und Uber-Mitarbeitern eine interne Kamera benötigt, insbesondere eine, die Infrarottechnologie enthält. Wie viele Familienstreitigkeiten brauchen Sie schließlich, um sich mit Videobeweisen abzufinden?

Unabhängig davon funktioniert die Technologie gut und das eingebaute Mikrofon kann Audio gut aufnehmen, obwohl es bei der Wiedergabe dünn klingt. Die Kamera verfügt über einen externen Mikrofoneingang, wenn es um Klarheit geht.

Mit einem UVP von rund £ 220 ($ 270 / AU $ 350) konkurriert die Viofo A139 jedoch mit vielen fantastischen Kameras auf unserer Liste der besten Dash-Cams, während das firmeneigene A129 4K-Dual-Dash-Cam-Setup zum gleichen Preis angeboten wird. Sofern Sie das Innenmaterial nicht unbedingt benötigen, ist der höher auflösende A129 (mit Heckscheibe) der bessere Kauf.

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Kaufen Sie es, wenn…

Sie benötigen Innenaufnahmen
Drei Kameras fühlen sich übertrieben an, aber professionelle Fahrer profitieren von der Sicherheit, die eine interne Kamera bietet. Das Infrarot-System mit sechs LEDs funktioniert perfekt bei sehr schlechten Lichtverhältnissen und das eingebaute Mikrofon eignet sich perfekt zum Aufnehmen von Gesprächen.

Sie mögen Einfachheit
Das Anbringen der beiden Hilfskameras ist ein Kinderspiel - es geht lediglich darum, zwei Kabel in klar gekennzeichnete Eingänge zu stecken. Es ist eine Aufgabe für sich, die Kabel im Auto ordentlich aussehen zu lassen, aber die Hauptkameraeinheit verarbeitet das Aufnehmen von Filmmaterial von allen drei Kameras ordentlich, und die App zeigt deutlich einen Echtzeit-Feed an, um die Einrichtung zu vereinfachen.

Sie suchen ein kompaktes Paket
Ein Mangel an Heckdisplay hat seine Tücken - aber es hat auch seine Vorteile, vor allem in der Tatsache, dass dieses Viofo A139-Paket überraschend kompakt ist. Alle drei Kameras nehmen nur sehr wenig Platz auf der Windschutzscheibe ein, schaffen es jedoch, mehr als akzeptable Videoanmeldeinformationen zu packen.

Kaufen Sie es nicht, wenn …

Du hasst Drähte
Drei Kameras bedeuten drei Lose Kabel, die Sie verstecken und ordentlich aussehen lassen müssen. Bei der Rückfahrkamera müssen Sie auf jeden Fall den Dachhimmel entfernen oder den Teppich hochziehen, um sicherzustellen, dass die Kabel die Türen nicht blockieren. Sowohl die Frontkamera als auch die Kabinenkamera verfügen über eine zugehörige Verkabelung, die laut Gesetz sauber aus dem Weg der Windschutzscheibe gesteckt werden muss.

Sie denken, drei Kameras sind übertrieben
Zugegeben, eine Rückfahrkamera ist praktisch, um Auffahrunfälle zu erfassen, was normalerweise die häufigste Art von Verkehrsunfall ist. Das Aufzeichnen des Innenraums des Autos ist wirklich nur für Berufskraftfahrer geeignet - oder vielleicht für diejenigen mit außergewöhnlich schlecht benommenen Kindern.

Sie benötigen gestochen scharfe Auflösungen
Obwohl das von der Frontkamera des Viofo A139 aufgenommene Filmmaterial perfekt genug ist, um Nummernschilder zu lesen und Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen zu erkennen, ist es nicht so scharf oder glatt wie einige vergleichbare oder sogar billigere Konkurrenten.